1963 1º Carro Projetado e Fabricado no Brasil
O projeto de se construir uma limousine nasceu na administração do então presidente da Willys Overland do Brasil, Willian Max Pearce, um americano que iniciou sua carreira como piloto de Edgard Kaiser – filho de Henry Kaiser. No total foram produzidas 27 limousines Executivo, sendo 2 protótipos, 19 do modelo Standart e 6 do Especial. Sua carroçaria foi desenvolvida em conjunto com a “Karman-Guia”, sendo que alguns exemplares têm uma pequena placa nas soleiras das portas traseira e porta-malas com os dizeres “Carroçaria Karman Guia” . A modificação principal em relação ao Itamaraty convencional constituía na inserção de alguns centímetros entre as portas dianteiras e as portas traseiras e na coluna traseira. Motor 6 cilindros em linha, 3014cm3, 132 cavalos, velocidade máxima 142km/h. O primeiro modelo, um Executivo Especial, foi entregue ao presidente Castello Branco.
(Fonte: www.carroantigo.com)