Powered by Rock ConvertCriador da Kawasaki ER-6N
Designer do mítico Mazda MX-5 NA
© Motor1.com Brasil 1990 – Mazda Miata
Shunji Tanaka foi o homem que pegou nos protótipos e criou a versão de produção da primeira geração do Mazda MX-5 Miata
Shunji Tanaka, designer japonês, criador da Kawasaki ER-6N
Um dos trabalhos mais importantes de Tanaka foi a criação do mítico Mazda Mx-5 NA. Ele foi o projetista chefe original do carro, encarregado de levar o conceito à produção. Apesar de haver vários nomes envolvidos no desenvolvimento do design do roadster, Tanaka foi o homem, já com 15 anos de currículo na Mazda, que converteu os protótipos numa versão de produção lançada em 1989.
Ainda na Mazda, Tanaka foi também o designer por trás do 929. Mais tarde, abandonou a empresa e assumiu o cargo de designer-chefe da Kawasaki, dedicando-se assim ao “mundo” das motas. Após reformar-se, Tanaka esteve envolvido em alguns clubes dedicados ao roadster.
Quando trabalhava, Shunji Tanaka se baseada em sua filosofia pessoal, que era a de não se comprometer com os engenheiros.
Seu legado guarda trabalhos como a naked Kawasaki ER-6N e as primeiras gerações das Ninja ZX-6R e ZX-10R e ZX-14R. Também é possível ver influências dos desenhos de Tanaka na Z1000 e em outros modelos com o estilo Sugomi da Kawasaki.
Além da experiência na Casa de Akashi, Shunji Tanaka também trabalhou na indústria de automóveis, tendo entre seus trabalhos o design do lendário esportivo Mazda MX-5, lançado em 1989, entre outros.
Mazda havia escolhido o design da Miata ao sediar uma competição entre seus estúdios de design global, com o carro da equipe da Califórnia vencendo o design de Tóquio. Mazda encarregou Tanaka de traduzir o design do conceito para a primeira geração do Miata, tornando-se uma das muitas pessoas que participaram da criação do design do ícone de duas portas.
Há pouco conhecimento sobre Tanaka, embora depois que ele projetou o Miata, criando o visual do interior e exterior, ele foi trabalhar na Kawasaki projetando motocicletas. Ele também fez trabalhos de design no Mazda 929, quando ainda estava na empresa. A quarta geração do Miata não se parece nada com o original, com mais curvas e ângulos do que nunca, embora a fórmula básica permaneça a mesma.
A próxima grande mudança para o carro será a eletrificação. A Mazda confirmou que haverá alguma forma de eletrificação no Miata até 2030, embora ela não especifique até que ponto. Um Miata totalmente elétrico seria um sonho, mas enfiar um trem de força elétrico na pequena plataforma pode torná-lo pesado demais para ser divertido. Um híbrido-leve emparelhado com um motor potente poderia ser o cenário mais parecido, encontrando um equilíbrio entre a superioridade do trem de força elétrico e a dinâmica de manuseio divertido para o acionamento.
Agora descansa em paz um dos maiores nomes do design mundial de automóveis e motocicletas.
Shunji Tanaka faleceu aos 75 anos no dia 12 de dezembro.
(Fonte: https://www.msn.com/pt-br/carros/noticias – CARROS / NOTÍCIAS / por Leo Fortunatti / MOTOR 1 – 26/12/2021)
(Fonte: https://www.msn.com/pt-br/carros/motos – CARROS / MOTOS / MOTOCICLISMO / por Willian Teixeira – 23/12/2021)
(Fonte: https://automais.autosport.pt/noticias – NOTÍCIAS / por Guilherme André – 22 Dezembro, 2021)
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