O PRIMEIRO CARRO ESPORTIVO NACIONAL
Willys Interlagos o primeiro esportivo nacional. O Alpine com algumas modificações, começou a ser fabricado no Brasil no final de 1961. Era muito leve, tinha carroceria de fibra de vidro e, podia ser comprado em três versões: cupê, berlineta e conversível. Se a montadora procurava visibilidade com seu esportivo, a escolha foi adequada. Os bons resultados da equipe Willys, contribuíram para que o Interlagos se transformasse em objeto de desejo. Com apenas 822 unidades fabricadas, o Interlagos marcou época e virou referência nacional de carro esportivo. Foi produzido durante 6 anos. Os motores disponíveis, de 845 a 998 cc, tinham entre 40 e 70 cavalos de potência. Em 1964, a carroceria foi reforçada e o sistema elétrico de 6 para 12 volts, inovou o primeiro esportivo.
(Fonte: Revista Quatro Rodas Ano 41 Maio 2001 Editora Abril N.º 490 Por Adriano Griecco – Pág.28/29)