Powered by Rock ConvertRali leva carros de museu à estrada. Na primeira prova do país para veículos antigos, 1.100 quilômetros serão percorridos durante cinco dias. Começa neste domingo o Primeiro Rally Sul-americano Fiva/FBVA, com a participação de 46 veículos clássicos e raridades fabricadas ao longo do século XX, até 1980. Será a primeira prova de regularidade do país para carros antigos, percorrendo 1,1 mil quilômetros durante cinco dias. O primeiro veículo sairá pontualmente às 8h30min deste domingo junto ao Museu de Tecnologia da Ulbra, em Canoas. As equipes são formadas por um piloto e um navegador das categorias Clássico (veículos fabricados até 31 de dezembro de 1904), Veteranos (produções até 31 de dezembro de 1918), Vintage (fabricação até 31 de dezembro de 1930), Pós-Vintage (fabricação até 31 de dezembro de 1945), Pós-Guerra (fabricação até 31 de zembro de 1960), Especial 1 (produções até 31 de dezembro de 1970) e Especial 2 (carros fabricados até 31 de dezembro de 1980).
Organizado pela Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA) com a supervisão da Fédération Internacionale des Véhicules Anciens (Fiva), o rali contará com participantes do Brasil e dos países do Mercosul. O evento, que integra o calendário mundial da Fiva 2003, tem o patrocínio da General Motors do Brasil e apoio de Auto Show Veículos Antigos Especiais, CitiGroup, Porto Seguro e Museu da Tecnologia da Ulbra. Nos 46 carros, a única mulher piloto é Helena Maria Martins, com um Chevrolet Opala 73, tendo como navegadora outra mulher, Isabella Gama. Os demais 45 são homens. No entanto, com relação aos navegadores, a situação se inverte: são 24 mulheres contra 22 homens.
O carro mais antigo é um Ford 1928, enquanto os mais novos são um Dodge Chrysler Polara GL e um Mercedes-Benz 450, ambos de 1979. Uma equipe da TV Globo (‘Auto esporte’) e mais editores de automobilismo de jornais do interior do RS vão acompanhar todo o trajeto. Em termos de carros de maior potência, estão seis Porsche, cinco Jaguar e cinco Mercedes-Benz. Além da competição esportiva, o rali se constitui em evento turístico, com visitas a pontos de interesse especialmente nas regiões da Serra e do Litoral. Em cidades em que houver paradas, serão feitas visitas às concessionárias da GM, onde os pilotos serão recepcionados.
(Fonte: Correio do Povo – PORTO ALEGRE, DOMINGO, 19 DE OUTUBRO DE 2003)
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