O único piloto com títulos mundiais em duas e quatro rodas

Powered by Rock Convert

Eles fizeram história.
Ao longo dos anos, os amantes dos esportes a motor têm assistido ao surgimento de grandes pilotos e também têm acompanhado a infrutífera discussão sobre quem é o melhor entre todos.
Mesmo pretendendo ficar longe dessa discussão, é inegável que o britânico John Norman Surtees, nascido em 11 de fevereiro de 1934 e o único piloto com títulos mundiais em duas e quatro rodas, não pode ficar fora de nenhuma dessas listas.
Começou cedo como passageiro do sidecar da motocicleta do seu pai. O talento nato e a raça logo o levaram ao mundial de motovelocidade. Em 1953, estreou com a marca inglesa Norton. Mais tarde pilotou para a MV Augusta, onde se sagrou campeão na categoria 350 cc entre os anos de 1958 e 1960.
Na categoria 500 cc, Surtees venceu em 1956, 1958 e 1960. Com sete títulos mundiais nas motos, estreou na Fórmula 1 com a equipe Lotus. Em 1964, ganhou o campeonato com sua Ferrari. Alguns anos depois, já aposentado, montou a Surtees Racing Organization, que disputou provas na década de 70. Atualmente, é chefe de equipe da Maxtra, marca chinesa que pretende estrear em 2009 no mundial de 125 cc.
É o caminho de volta às motos.

Outro que se destacou foi o venezuelano Johnny Cecotto, que em sua estréia no Mundial de Motovelocidade de 1975, no circuito de Paul Ricard, na França, inscreveu-se nas categorias 250 e 350 cc e surpreendeu a todos quando venceu as duas provas.
Superou inclusive o multicampeão Giacomo Agostini, que obteve a segunda colocação, com mais de 25 segundos de atraso, na categoria 350 cc. Naquela mesma temporada conseguiu seu primeiro título na categoria 350 cc. Três anos depois, segrou-se campeão da categoria 750 cc, disputando com feras como Barry Shenne e Kenny Roberts.
Com uma incrível facilidade para adaptar-se e andar rápido com qualquer coisa que tivesse motor e rodas, Johnny Cecotto partiu para os carros. Estreou na Fórmula 2 e logo passou para a Fórmula 1. Em 1984, foi companheiro de Ayrton Senna na Toleman, porém seu estilo arrojado lhe rendeu mais acidentes que bons resultados. Fez as pazes com a vitória nos carros de Turismo.

(Fonte: Quatro Rodas – Especial Moto – Edição 582-A – Setembro de 2008 – Pilotagem – Carro x Moto – Editora Abril – Pág; 56)

Powered by Rock Convert