A Michelin produziu o Air X, o primeiro pneu radial para aviões

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AS 7 MAIORES INVENÇÕES DO MUNDO DA MOTO

PNEUS RADIAIS

Em 1981, a Michelin produziu o Air X, o primeiro pneu radial para aviões, e isso foi o começo de algo grande.
Três anos depois, a empresa começou a produzir um pneu de competição radial para motocicletas, como o lendário piloto de GP Freddie Spencer lembra: “Em 1984, quando cheguei pela primeira vez com um pneu radial, eu tinha apenas um pneu traseiro com banda cruzada. Naquele ano eu tinha que testar pelo menos 200 pneus em cada teste, já que a Michelin queria ter o máximo de informação sobre a nova tecnologia tanto quanto possível. O ano seguinte, 1985 foi muito desgastante para mim pois decidi disputar os títulos da 250 e da 500, então resolvemos testar os pneus radiais dianteiros e traseiros.”
Era óbvio que a nova tecnologia era destinada ao uso de rua. Os pneus radiais usavam cintas radiais para manter a integridade da banda de rodagem e proteger a carcaça. As vantagens eram flexibilidade da banda sobre o piso, aderência na frenagem e durabilidade nunca vistas em outros tipos de pneus. Até a probabilidade de furos é menor nos radias deviso à sua flexibilidade. A Michelin produziu seu primeiro radial “de rua” em 1987. Nos pneus radiais o caminho para novos compostos estavam abertos, inclusão de sílica para aumentar a velocidade de aquecimento, mistura de vários compostos.

(Fonte: Moto Max – Ano 4 – N° 40 – Agosto 2009 – Brasil – Editora Europa – Cultura Motociclística/ Bertie Simmonds – Pág; 68/72)

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