Powered by Rock ConvertFERROVIA, sistema de transporte terrestre de cargas e passageiros, no qual carros com rodas de aço correm sobre dois trilhos paralelos. As rodas têm flanges, para impedir o descarrilamento. Um dos aspectos da Revolução INDUSTRIAL foi a invenção, na Inglaterra, e a rápida difusão das ferrovias, não só na metrópole mas também em colônias, como a Índia. Do ponto de vista técnico, as ferrovias são intrinsicamente econômicas, pois o atrito de rolamento é reduzidíssimo, permitindo que uma locomotiva de apenas 750 watts (1 HP) de potência desloque uma tonelada de carga, o que representa 10% da potência exigida no transporte rodoviário. As ferrovias nasceram dos vagonetes usados em mineração e das linhas de bonde existentes na Europa a partir da metade do séc. XVI, movidos por gravidade ou tração animal, correndo sobre trilhos com bordas ou linhas feitas de placas. As antigas locomotivas empregavam o sistema de cremalheiras para evitar o deslizamento. O traçado das ferrovias exige curvas de grande raio e rampas suaves, impondo a construção de pontes, cortes, túneis e aterros. A primeira ferrovia brasileira, construída por iniciativa do Barão de MAUÁ, foi inaugurada em 1854, e ligava o Rio de Janeiro a Raiz da Serra, com pouco menos de 17 km de extensão. Dessa época até a década de 1930, as ferrovias espalharam-se pelo território brasileiro, chegando a atingir um máximo de cerca de 37 000 km.
(Fonte: Nova Cultural)
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