Donald Frey (1923-2010), engenheiro norte-americano que desenhou o Mustang, o popular esportivo.

Donald Frey (1923-2010), engenheiro norte-americano que desenhou o Mustang, o popular automóvel esportivo que a Ford lançou no mercado em meados da década de 1960. Nasceu dia 13 de março de 1923, em Saint Louis (Missouri).

Em 1962, Frey e sua equipe projetaram o primeiro desenho do Mustang, de tipo pony car, com dois lugares e motor em posição central, uma aposta que o então presidente da automobilística, Henry Ford II, rejeitou em quatro ocasiões antes de finalmente aceitá-la.

Com o êxito do Mustang, que foi redesenhado em várias ocasiões, Frey foi nomeado vice-presidente da unidade americana de desenvolvimento de automóveis, mas, em 1968, o engenheiro abandonou a companhia.

Agraciado com a Medalha Nacional de Tecnologia, Frey ainda tinha um Mustang original e, segundo o filho, adorava dirigir em alta velocidade. Donald Frey morreu no dia 5 de março de 2010, em Evanston, EUA, aos 86 anos, em consequência de uma embolia.

(Fonte: Zero Hora – Ano 46 – 30 de março de 2010 – N° 16 290 – Memória – Pág; 51)

Criador do Ford Mustang

Donald Frey, o engenheiro americano que projetou o Mustang, o popular carro esportivo que a Ford lançou em meados dos anos 1960. Frey, nasceu em Saint Louis (Missouri), em 1923, dia 13 de março.

Após servir como soldado na Segunda Guerra Mundial e passar pela Universidade de Michigan, onde fez doutorado em metalurgia, Frey começou a trabalhar para a Ford, companhia na qual triunfaria após anos tentando fazer os executivos da montadora aceitarem seus protótipos.

Em 1962, Frey e sua equipe criaram o primeiro design do Mustang: era um modelo tipo “pony car”, com dois lugares e motor centralizado. O desenho não agradou o então presidente da empresa, Henry Ford II, que rejeitou outros três protótipos.

O “NY Times” escreveu que a resistência da Ford em fabricar o modelo de Frey se devia ao fracasso de sua última aposta, o Edsel. Ainda segundo a publicação, ao aceitar fabricar o Mustang, o presidente da montadora disse que, se o carro não fizesse sucesso, seu idealizador seria demitido.
Após a apresentação do carro na Feira do Automóvel de Nova York em 1964, a Ford estabeleceu como meta vender pelo menos 80 mil unidades em um ano, número que foi facilmente superado e que, dois anos após o lançamento do veículo, passava de 1 milhão.
“Frey era tratado como uma estrela do rock pelos amantes de carros, que o perseguiam para pedir autógrafos”, disse o jornal sobre o engenheiro, que em 1967 foi definido pela revista “Time” como “o homem das ideias mais brilhantes de Detroit”.
Frey, que foi casado quatro vezes e estava separado de sua última esposa, deixa cinco filhos, nove netos e seis bisnetos. Frey morreu de embolia no dia 5 de março de 2010, aos 86 anos.

(Fonte: tudoglobal.com.br – 30/03/2010 – G1)