Francis Gary Powers, um dos espiões mais clamorosos da história dos Estados Unidos.

Francis Gary Powers (Burdine, Kentucky, 17 de agosto de 1929 – Los Angeles, 30 de julho de 1977), piloto americano do U-2, acusado por espionagem, em maio de 1960. Apesar do título de um dos espiões mais clamorosos da história dos Estados Unidos, conquistado em maio de 1960, quando pilotava um avião U-2 abatido na União Soviética. Sua captura provocou uma crise internacional, com o cancelamento de uma reunião de cúpula programada para aquele mês entre os dirigentes dos dois países, Dwight Eisenhower e Nikita Kruschev. Condenado a dez anos de prisão, Powers foi trocado em 1962 pelo espião soviético Rudolf Abel, até então preso nos Estados Unidos.

Os últimos anos foram melancólicos para ele. Esquecido, Powers trabalhava como repórter de trânsito para uma estação de rádio de Los Angeles, sobrevoando a cidade de helicóptero, e foi nesse ofício que veio a morrer. O homem que escapou ileso a um míssil terra-ar da defesa soviética acabou ingloriamente aniquilado por simples falta de combustível em seu helicóptero – que se estatelou no chão e foi reduzido a ruínas.
“Eu nunca quis ser herói. Sou apenas um cidadão comum e gosto de ser assim”, disse certa vez. Para o público americano, Francis Gary Powers, 47 anos, morto dia 30 de julho, em um acidente aéreo perto de Los Angeles, era justamente isto, apesar do título de um dos espiões americanos.
(Fonte: Veja, 4 de fevereiro de 1981 – Edição n° 648 – DATAS – Pág; 74)
(Fonte: Veja, 10 de agosto de 1977 – Edição n° 466 – ESTADOS UNIDOS – Pág; 41)

Francis Gary Powers (Burdine, Kentucky, 17 de agosto de 1929 – Los Angeles, 30 de julho de 1977), piloto americano do avião espião U-2, acusado por espionagem, em 1960.

Era o piloto norte-americano do avião espião U-2, abatido a tiros enquanto sobrevoava a União Soviética, em 1960, causando assim a “Crise do U-2.”

Francis Gary Powers, famoso piloto da USAF, derrubado na Rússia em 1960. Nasceu em Burdine, Kentucky, e cresceu em Pound, Virgínia, cidade na fronteira de Virgínia com Kentucky. Foi capitão da Força Aérea dos Estados Unidos.

Ele faleceu em um acidente de helicóptero em Los Angeles, no dia 30 de julho de 1977, enquanto trabalhava como repórter aéreo para a emissora de televisão KNBC. O acidente de seu helicóptero aparentemente foi causado por um manutenção mal feita no sistema de combustível, que teria sido realizada sem o seu conhecimento.

(Fonte: Veja, 4 de fevereiro de 1981 – Edição n° 648 – DATAS – Pág; 74)