História do ônibus

PRIMEIRO ÔNIBUS LEITO DO BRASIL

1639 – Surgem no Rio de Janeiro as liteiras, cadeiras levadas por escravos.

1829 – Implantação das carruagens públicas como transporte em Londres.

1837 – Chega ao Rio de Janeiro o ônibus tracionado a cavalos, de dois pavimentos, importado de Paris.

1859 – Inaugurada a primeira operação de bondes puxados a burro no Rio.

1860 – Surge o bonde elétrico, na Inglaterra.

1872 – Em junho, por decreto de Dom Pedro II, é concedida à Carris de Ferro Porto-Alegrense autorização para funcionar com bondes tracionados por mulas.

1905 – Circula ônibus a motor em Paris.

1920 – Depois da Primeira Guerra Mundial, o bonde elétrico perde prestígio. Os Estados Unidos exportam as jardineiras.

1924 – Os Irmãos Grassi montam o primeiro ônibus aberto no Brasil, conhecido como Mamãe me Leva.

1930 – Os ônibus chegam a velocidade de 70km/h nas rodovias européias.

1963 – A empresa Minuano, de Porto Alegre, testa o primeiro ônibus leito do Brasil, em viagem no dia 4 de maio.

1968 – É desativado o sistema de bondes da cidade de São Paulo.

1976 – É obrigatória a instalação de banheiro em ônibus com viagens superiores a 75 quilômetros ou duas horas.

(Fonte: Zero Hora – ANO 44 – Carla Dutra – GERAL – domingo, 16 de setembro 2007 – pág; 34 – Fonte: Milbus Assessoria em Ônibus Ltda/ e Companhia Carris Porto-Alegrense)