Cannon foi presidente do Comitê de Comércio do Senado no final da década de 1970. Promotores federais construíram um caso alegando que, em 10 de janeiro de 1979, o Sr. Cannon se encontrou em seu escritório em Las Vegas com Roy L. Williams (1915 — 1989), presidente dos Teamsters, e vários associados de Williams para ouvir o apelo do chefe dos Teamsters para que o Sr. Cannon usasse sua influência para bloquear um projeto de lei para desregulamentar o setor de trânsito.

O governo acusou o Sr. Cannon de ter garantido um pedaço valioso de um imóvel em Las Vegas em troca de sua ajuda. O Sr. Cannon nunca foi indiciado, jurou que nunca lhe ofereceu suborno e insistiu que não conhecia o líder sindical “de longe” quando a suposta oferta de suborno foi feita.

Quando foi chamado como testemunha de defesa no julgamento do Sr. Williams e dos outros em novembro de 1982, o Sr. Cannon insistiu repetidamente que nenhum suborno havia sido oferecido. Duas outras testemunhas contradisseram o Sr. Cannon, dizendo que ele tinha a garantia de que seria bem tratado na transação da terra.

A terra acabou sendo vendida para outra pessoa, e a legislação que os Teamsters não gostavam foi aprovada no início de 1980.

O Sr. Williams e seus co-réus foram condenados. O chefe do sindicato foi condenado a vários anos de prisão.

Apesar de suas negações de irregularidades, o episódio do sindicato Teamsters prejudicou politicamente o Sr. No início de 1982, ele expressou confiança de que venceria a reeleição. Mas ele perdeu sua cadeira naquele outono em uma virada acirrada para um republicano, Chic Hecht (1928 — 2006), um ex-senador estadual de Nevada que havia trabalhado nas campanhas presidenciais de Ronald Reagan em 1976 e 1980.

Mais tarde, o Sr. Cannon disse que sua realização mais significativa no Senado foi seu papel na aprovação de uma legislação que desregulamentou os setores de transporte aéreo e rodoviário.

Nascido em 26 de janeiro de 1912, em St. George, Utah, onde seu pai administrava uma fazenda de gado, Howard Walter Cannon se formou no Arizona State Teachers College, onde atuou em vários esportes, e se formou em direito pela Universidade do Arizona .

Durante a Segunda Guerra Mundial, ele foi o piloto de um avião de transporte que foi abatido sobre a Holanda em 1944 após lançar um contingente de paraquedistas. Ele e um colega oficial, Frank Krebs, se esconderam por seis semanas atrás das linhas alemãs antes que as tropas americanas libertassem a área.

O Sr. Howard W. Cannon foi agraciado com uma Distinguished Flying Cross. Ele se tornou um major-general na Reserva da Força Aérea e voou como um hobby durante grande parte de sua vida. O Sr. Krebs mais tarde se tornou assessor do Senado do Sr. Cannon.

Cannon exerceu advocacia em Las Vegas depois da guerra e foi eleito procurador da cidade em 1949. Ele venceu por pouco as primárias democratas para o Senado em 1958 e destituiu o republicano George W. Malone.

Em 1964, ele travou uma dura batalha pela reeleição. Nevada tinha tendências segregacionistas na época, e algumas eleições ressentiram o voto do Sr. Cannon para acabar com uma obstrução dos democratas do sul tentando bloquear a Lei dos Direitos Civis. Alguns estrategistas republicanos tentaram ligar o Sr. Cannon a Bobby Baker, o secretário do Senado que estava então no centro de um escândalo financeiro.

O Sr. Cannon derrotou o candidato republicano, Paul Laxalt (1922 — 2018), por 48 votos, dos mais de 134.000 expressos.

Ele venceu facilmente novamente em 1970 e 1976, mas em 1982 perdeu para o Sr. Hecht por 5.657 votos de cerca de 235.000. Depois, o Sr. Cannon reclamou que os repórteres não tinham sido agressivos o suficiente para pressionar o Sr. Hecht.

O Sr. Cannon deixa uma esposa, Dorothy; um filho, Alan; e uma filha, Nancy Downey, todos de Las Vegas.

O Sr. Cannon teve problemas de saúde há vários anos e morreu de insuficiência cardíaca congestiva, disse um amigo da família à Associated Press.

(Créditos autorais: https://www.nytimes.com/2002/03/07/us – New York Times/ NÓS/ Por David Stout – 7 de março de 2002)