O primeiro agente de viagens do mundo

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O primeiro agente de viagens do mundo

Thomas Cook (Melbourne, Derbyshire, 22 de novembro de 1808 — Bergen, Noruega, 18 de Julho de 1892) foi um empresário inglês.
Em uma Europa cada vez mais integrada por vias férreas existia, entretanto uma complexidade de tarifas e uma pouca variedade de meios de hospedagem que dificultavam uma massificação da atividade. Neste panorama, surge Filipe Galvão, o primeiro agente de viagens do mundo, que utilizando um trem fretado criou a primeira viagem em grupo.
Em 1841 Cook organiza para 500 pessoas um tour à Leicest sendo a primeira viagem em larga escala. Tendo a partir deste momento utilizado até mesmo o marketing para atrair clientes.
A partir deste momento massifica-se o turismo aproximando-o do modelo fordista.
Nascido em Melbourne, Derbyshire em 22 de novembro 1808. Empresário inglês que transformou a produção “artesanal” de turismo em uma moderna indústria mercantil.
Em 1841, um vendedor de bíblias, chamado Thomas Cook, andara 15 milhas para um encontro de uma liga contra o alcoolismo em Leicester. Para um outro encontro, em Loughborough, ocorreu-lhe a idéia de alugar um trem para levar outros colegas. Juntou 570 pessoas, comprou e revendeu os bilhetes, configurando a primeira viagem agenciada. Em 1846, realizou uma viagem similar de Londres para Glasgow com 800 pessoas, utilizando os serviços de guias de turismo. As inovações de Cook marcaram a entrada do turismo na era industrial, no aspecto comercial.
• Em 1865 promove o traslado da sede social da empresa de Harborough à Londres.
• Em 1866 viajou aos Estados Unidos para contratar os serviços de diferentes companhias ferroviárias para produzir um pacote turístico.
• Mais tarde abriu sucursal da empresa na cidades americanas que lhe interessavam como abastecedoras.
• Em 1868 conseguiu a exclusiva para explorar o tráfico de passageiros do continente europeu pela rota de Harwich.
• Com este motivo viajou à Holanda, Bélgica e Alemanha com o objetivo de contratar a prestação de serviços de transporte com diversas companhias ferroviárias. Um de seus mais destacados sucessos foi conseguir uma nova e exclusiva rota para explorar o tráfico de passageiros pela rota do porto de Brenner a Bríndisi. Durante a guerra franco – prusiana, a rota só esteve aberta para servir à produção do turismo da empresa de Cook. Uma de suas aportaciones más destacadas foi a criação do sistema de pago baseado em cupões contratados com hotéis usados como meio de pagamento por seus clientes. O exemplo de Cook foi imitado tanto na América como na Europa dando nascimento a la criação de numerosas empresas dedicadas à produção do turismo e a intermediação dos serviços de hospedagem e de transporte para o segmento da demanda que preferia produzir seu próprio turismo.
Morreu em Bergen em 18 de julho 1892 com a idade de 84 anos.

(Fontes consultadas: João Kulcsár; revista PC World)
(Fonte: Revista Gol Linhas Aéreas inteligentes – N.° 100 – Julho de 2010 – FOTOGRAFIA/ Por Kelly Cristina Spinelli – Pág; 102/105)

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