Se fosse preciso definir o ano de 1908 em uma única palavra, a melhor escolha seria pioneirismo. Pelo menos o que diz respeito ao mundo dos automóveis. Nessa época a frota de São Paulo somava algumas dezenas de veículos, foi dada a largada da primeira corrida de carros disputada no Brasil.
O traçado de 75 quilômetros da corrida disputada em 26 de julho de 1908, promovida pelo Automóvel Club de São Paulo. Seus sócios traziam da Europa os primeiros carros registrados na cidade e, junto, a inspiração e a vontade de organizar uma corrida, nos moldes de eventos como a italiana Targa Florio.
Naquele domingo, a arquibancada montada no parque Antártica ficou lotada. Uma multidão de 10 000 pessoas, segundo a imprensa da época, foi ver a largada dos 18 veículos inscritos. Desses, dois tiveram problemas e nem partiram. Um desses pertencia ao conde francês Lesdain, o pioneiro que três meses antes havia feito a primeira viagem de carro entre o Rio de Janeiro e São Paulo.
Motores ligados, os 16 veículos partiram pouco antes das 13 horas em direção a Itapecerica da Serra. Passaram também por Santo Amaro e Embu, em estradas empoeiradas que hoje são avenidas tomadas pelos congestionamentos. Depois de 1h30min5s, o aristocrata paulista Sylvio Álvares Penteado foi o primeiro a retornar ao ponto de partida, a bordo de um Fiat 40hp. Bateu o Lorraine-Dietrich de Jarge Haetjens, do Rio de Janeiro, por 1 minuto e 50 segundos. Tempo suficiente para fazer dele o primeiro brasileiro a vencer uma corrida de carro.
(Fonte: Quatro Rodas Edição 582 setembro de 2008 Ano 48 Editora Abril Túnel do Tempo/ Caderno Paulista/ Por Iuri Pitta Pág; 16)