Powered by Rock ConvertHENRIQUE SANTOS DUMONT O PRIMEIRO MOTORISTA BRASILEIRO
Se, em 1893, os alemães Daimler e Benz já estavam bem mais adiantados que o resto do mundo na produção de automóveis, por que a família Dumont não importou um carro diretamente da Alemanha? Por uma questão de patriotismo, naturellement. O patriarca da família, François Dumont, francês até no nome, emigrou para o Brasil em 1810.
O segundo dos três filhos de François, Henrique, não perdeu o contato com o país de origem de seus pais: estudou na Escola de Artes e Ofícios de Paris e depois retornou ao Brasil. Casou-se em Ouro Preto com uma mineira, dona Francisca Santos, e o casal teve seis filhos. Cada qual a seu tempo, todos eles seriam enviados para conhecer a França. O mais novo da prole, Alberto, nasceu em 1873, em Palmyra, MG, hoje rebatizada de Santos Dumont. Quando o Peugeot-Daimler dos Dumont desembarcou no Brasil, o principal negócio da família era o precioso café.
Henrique Dumont comprara uma fazenda em Ribeirão Preto, SP, e sua cultura cafeeira progredira tanto, que ele até ganhou o apelido de Rei do Café. Em 1890, um acidente de charrete tornou Henrique hemiplégico, o que o fez decidir-se a vender a fazenda e mudar com a fazenda e mudar com a família para a capital paulista.
Rico o suficiente para isso, Henrique foi tratar-se na França e levou o jovem Alberto com ele. Seria a primeira de muitas idas e vindas. Em 1892, Henrique emancipou Alberto, então com 19 anos, provendo-o com recursos suficientes para que ele pudesse fixar-se em Paris.
Embora tudo leve a crer que o Peugeot-Daimler tenha sido adquirido em Paris por Alberto, por sua iniciativa ou a pedido do irmão mais velho também chamado Henrique, como o pai -, não registros de que Alberto tenha pilotado o quadriciclo pelas ruas de São Paulo. Até porque, em 1893, aos 20 anos de idade, ele já estava radicado em Paris. Mas há vários relatos de testemunhas de que seu irmão Henrique o fazia com certa constância, circulando na Rua Direita e pelas vielas da região onde hoje fica o Vale do Anhangabaú. Henrique Santos Dumont foi, portanto, o primeiro motorista brasileiro.
De qualquer forma, Alberto Santos Dumont foi, um homem de pulso, nem precisou dessa glória: ele ganharia projeção universal em 1901, quando circulou a Torre Eiffel pilotando um balão dirigível e, mais tarde, em 1906, ao construir o primeiro avião viável do mundo, o 14-Bis. Dois feitos que deixaram em segundo plano outro invento seu muito ágil: o relógio de pulso.
(Fonte: Revista QUATRO RODAS ESPECIAL Edição Especial 0418 N.º 507B Editora ABRIL A Automóvel no Brasil Capítulo II – O Carro no Brasil Pág. 25)
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