Powered by Rock ConvertMAUÁ (ESTRADA DE FERRO DE) Ferrovia brasileira, em 05 de setembro de 1853 corria, pela primeira vez em território nacional, uma locomotiva a vapor pelos trilhos de um trecho concluído da ferrovia, perfazendo 2,815 m em apenas 4 min. A 30 de abril de 1854 foi inaugurada a ferrovia, tendo a locomotiva baronesa percorrido os primeiros 15 km em 23 min. O estudo de reconhecimento da área em que se implantou a ferrovia foi realizado pelo engenheiro Guilherme Bragge e o levantamento da planta coube ao engenheiro Roberto Miligan, sob a responsabilidade e a direção de Bragge
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