Powered by Rock ConvertNo Brasil, a industrialização do ônibus começou em São Paulo, com o esforço de dois imigrantes italianos, os irmãos Luís e Fortunato Grassi, proprietários da Indústria de Carros e Automóveis Luís Grassi & Irmão.
Em 1924, usando um chassi do famoso Ford Modelo T, construíram um veículo com capacidade para 12 passageiros, que foi batizado de jardineira. Produzida em série, logo começou a circular pela cidade, ganhando o apelido de Mamãe me Leva e pondo fim à hegemonia dos bondes elétricos. Das antigas jardineiras dos Grassi aos gigantescos ônibus articulados atuais, dezenas de modelos, tanto urbanos como rodoviários, foram produzidos no país desde então.
Anos após o aparecimento, com conceito mundialmente aceito o ônibus continua sendo uma das melhores alternativas para o transporte coletivo de passageiros.
(Fonte: Revista Globo Ciência Ano 5 Número 51 Editora Globo MEMÓRIA Outubro de 1995 – Pág; 74)
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