Realizado pela primeira vez um pouso em pista curta com visão noturna

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Realizado pela 1ª vez um pouso em pista curta com visão noturna com o Embraer KC-390 da FAB

 

 

A Força Aérea Brasileira (FAB) informa hoje, 17 de fevereiro, que o Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus – realizou, na quarta-feira (12/02), o primeiro pouso em pista curta da aeronave KC-390 Millennium com o piloto utilizando óculos de visão noturna (NVG – do inglês Night Vision Goggles).

A operação, que também envolveu o emprego de sensor eletro-óptico/infravermelho (EO/IR), ocorreu durante a 1ª fase do Exercício Técnico Coruja Verde na Base Aérea de Anápolis (BAAN), em Goiás.

Os NVGs, capazes de amplificar a luminosidade ambiente em até 50 mil vezes, garantem operações seguras em condições de baixa iluminação. Já os sensores EO/IR garantem visibilidade sem iluminação a longas distâncias. Essa tecnologia amplia a versatilidade do KC-390 Millennium para missões noturnas, incluindo infiltração, exfiltração, ressuprimento e reabastecimento em voo.

Segundo o Comandante do 1° GTT, Major Aviador Daniel Elias Souza, a missão teve como objetivo aumentar o escopo de atuação da aeronave no ambiente noturno.

“O pouso em pistas curtas, com a utilização desses equipamentos, representa um aprimoramento doutrinário considerável e um aumento na possibilidade de emprego do KC-390 em cenários complexos com baixa visibilidade, além de proporcionar uma visualização antecipada do cenário”, pontuou o oficial.

O treinamento foi conduzido com a aeronave de matrícula FAB 2858, priorizando o pouso de assalto em pista curta, uma manobra que demanda alta precisão e habilidade dos pilotos. Essa conquista marca um avanço operacional significativo para a FAB, reforçando sua prontidão para atuar em cenários complexos, dia e noite.

Informações do 1º GTT

(Direitos autorais reservados: https://aeroin.net – AVIAÇÃO MILITAR/ Por Murilo Basseto – 

Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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