Vittorio Brambilla, piloto italiano de F1, que correu nas escuderias March, Surtees e Alfa Romeo.

Vittorio Brambilla (Monza, 11 de novembro de 1937 – Lesmo, Milão, 26 de maio de 2001), piloto italiano de Fórmula 1, que correu nas escuderias March, Surtees e Alfa Romeo. Era apelidado de “O Gorila de Monza”. Começou a correr em motocicletas em 1957 e ganhou o título nacional italiano de 175cc em 1958. Antes de se converter em mecânico, também correu em kartings. Regressou às competições em 1968, na categoria de Fórmula 3 e ganhou o campeonato italiano em 1972; nesse momento já estava a correr em Fórmula 2, onde ganhou várias corridas e conseguiu comprar o seu lugar na Fórmula 1.

O seu momento mais importante chegou no Österreichring em 1975, quando ganhou o Grande Prémio da Áustria numa corrida chuvosa. É recordado por ter feito um pião, partindo o nariz do seu carro enquanto se mostrava a bandeira quadriculada e ao completar a volta de desaceleração com a frente do seu carro destruído, e saudando a multidão. No entanto, como a corrida teve de ser diminuída, só recebeu 4,5 pontos em lugar dos 9 correspondentes.

Durante os dois anos seguintes, Brambilla sofreu vários acidentes e avarias mecânicas, incluindo uma enquanto liderava na Suécia. Num acidente múltiplo em Monza em 1978, onde Ronnie Peterson morreu, sofreu feridas severas, mas recuperou-se e continuou a correr brevemente para a escuderia Alfa Romeo em 1979 e 1980, até se retirar.

Registros na Fórmula 1

• Nacionalidade Italiana

• Anos 1974 – 1980

• Time(s) March, Surtees, Alfa Romeo

• GPs disputados 79 (74 largadas)

• Campeonatos 0

• Vitórias 1

• Pódios 1

• Pontos 15,5

• Pole positions 1

• Voltas mais rápidas 1

• Primeiro GP Grande Prêmio da África do Sul de 1974

• Primeira vitória Grande Prêmio da Áustria de 1975

• Última vitória Grande Prêmio da Áustria de 1975

• Último GP Grande Prêmio da Itália de 1980
(Fonte: www.gpexpert.com.br)

O italiano Brambilla, que nasceu em Monza, em 11 de novembro de 1937, ao lado do famoso autódromo, ingressou tardiamente na Fórmula 1, aos 36 anos, após passagens pelo motociclismo, onde foi campeão italiano; no kart, também campeão italiano e mundial. Competiu também na Fórmula 2 e no Campeonato Europeu de Marcas, onde venceu várias corridas.

O mundo do automobilismo apresentou-se para Vittorio como mecânico de seu irmão, Tino Brambilla, que competia em categorias de turismo.
Apaixonado por velocidade, um dia Vittorio pediu ao irmão para guiar e a partir daquele momento nunca mais deixou a condição de piloto, além de manter com o irmão a sociedade em uma oficina mecânica para preparação de carros e motores.
Estreou na Fórmula 1 em 1974 guiando um carro da March, alcançando seu primeiro ponto na categoria, no Grande Prêmio da Áustria, em Zeltweg.

No ano seguinte, ainda pela March, protagonizou o melhor momento de sua carreira. Justamente na Áustria, em Zeltwetg, venceu sua única corrida, disputa sob intensa chuva. A curiosidade, fica por conta do que aconteceu após a bandeirada de chegada, quando o italiano, tão empolgado com o triunfo, começou a comemorar efusivamente, levantando os dois braços e perdendo o controle de sua March cor-de-laranja. O resultado: bateu no guard-rail, destruindo parcialmente a asa dianteira de seu carro.
Vittorio Brambilla, o “Gorila de Monza” morreu em 26 de maio de 2001, aos 63 anos, em sua casa, na cidade de Lesmo, Itália, vítima de um enfarte fulminante.

(Fonte: Veja, 20 de setembro, 1978 – Edição n° 524 – DATAS – Pág; 112/113/114)
(Fonte: www.terceirotempo.ig.com.br – Que fim levou/ por Marcos Júnior)
(Fonte: Veja, 19 de maio de 1982 – Edição n° 715 – DATAS – Pág; 122 – ESPORTE – Pág; 87)