Powered by Rock ConvertOliver Lincoln Lundquist, designer
Oliver Lincoln Lundquist, arquiteto e designer industrial que liderou a equipe que criou o logotipo das Nações Unidas em foto de 1990.
Lundquist liderou a equipe que criou o protótipo do logotipo original das Nações Unidas, no topo. Abaixo está o logotipo atual da organização. (Crédito da fotografia: Cortesia © Copyright All Rights Reserved/ © Nações Unidas/ REPRODUÇÃO/ TODOS OS DIREITOS RESERVADOS)
Oliver Lincoln Lundquist (nasceu em 20 de setembro de 1916, em Westbury, Nova York – faleceu em 28 de dezembro de 2008, em Yorkville, em Manhattan), foi arquiteto e designer industrial que liderou a equipe que criou o logotipo das Nações Unidas.
Na Segunda Guerra Mundial, como tenente da Marinha, o Sr. Lundquist serviu no Escritório de Serviços Estratégicos, o precursor da CIA. Até 1946 trabalhou diretamente com Alger Hiss (1904 – 1996) e o arquiteto Eero Saarinen (1910 – 1961), apresentando apresentações para o Conjunto Estado-Maior bem como para a imprensa de Washington.
Depois da Marinha, o Sr. Lundquist participou da conferência de São Francisco na qual a Carta das Nações Unidas foi assinada. Sua equipe foi responsável pela concepção de todos os gráficos da conferência e do distintivo oficial do delegado, que se tornou o protótipo do logotipo das Nações Unidas. A equipe não se propôs o desenho do logotipo das Nações Unidas, mas o emblema tornou-se o protótipo. Foi inicialmente projetado por Donal McLaughlin, que trabalhou para o Sr. Lundquist como diretor gráfico da conferência.
O azul característico do design, explicou Lundquist, era “o oposto do vermelho, a cor da guerra”. Ele continuou: “Era um azul acinzentado, um pouco diferente da bandeira moderna das Nações Unidas”.
O símbolo do globo também era diferente no design original, disse ele: “Originalmente baseámo-lo no que chamamos de projeção azimutal do pólo norte do mundo, de modo que todos os países do mundo girassem em torno deste círculo concêntrico, e havíamos limitado isso no setor Sul a um paralelo que isola a Argentina porque a Argentina não é membro seriado das Nações Unidas. Centramos o símbolo nos Estados Unidos como país hospedado. Posteriormente, em Inglaterra, o nosso desenho foi adaptado como símbolo oficial das Nações Unidas, centrado na Europa como mais o epicentro, creio eu, do mundo Leste-Oeste, e tendo em conta toda a Terra, incluindo a Antártida. A essa altura, é claro, a Argentina já havia tornado membro.”
Lundquist nasceu em 20 de setembro de 1916, em Westbury, Nova York, filho de Frances Molly Lundquist e do arquiteto paisagista Louis Lundquist. Ele cresceu em Peekskill, Nova York, e estudou arquitetura na Universidade de Columbia.
Em 1937, durante seu último ano, foi contratado para trabalhar no prestigiado escritório de design industrial de Raymond Loewy e foi treinado pelo próprio Loewy. Mais tarde, ele estudou por conta própria os exames de licenciamento de arquitetura de Nova York, nos quais foi aprovado na primeira tentativa, em 1956.
Na empresa de Loewy, ele trabalhou na Exposição da Chrysler Motors para a Feira Mundial de Nova York de 1939; A Chrysler desenvolveu o carro Air Flow, e o Sr. Lundquist esteve envolvido no projeto de um display em túnel de vento que usava fumaça para mostrar o fluxo de ar suave. Ele ajudou a criar um “carro falante mágico” que falou na voz do apresentador do “Amateur Hour”, Major Bowes, sobre os grandes automóveis criados pela Chrysler. Ele também instalou uma “floresta congelada” para demonstrar o novo sistema de ar condicionado da Chrysler. A floresta tinha palmeiras feitas de aço com refrigerante por dentro. “Este se tornou um refúgio favorito nos dias quentes de verão”, disse Lundquist.
No concurso de habitação Post War Living da revista Arts & Architecture em 1943, o Sr. Lundquist ganhou honras por uma casa que projetou com Saarinen.
Lundquist foi sócio do escritório de arquitetura Van Der Lanken & Lundquist e mais tarde sócio do escritório Lundquist & Stonehill em Nova York. Além de projetar residências particulares, trabalhou em hospitais, escolas e prédios do Departamento de Parques; os escritórios das empresas de investimentos Bache & Company e Donaldson, Lufkin & Jenrette, e da farmacêutica Hoffmann La-Roche; e a reforma dos leiloeiros de arte Sotheby Parke Bernet no antigo edifício Kodak em Manhattan.
Ele foi um dos primeiros defensores da iluminação de trilhos, fazendo muitos projetos exclusivos para a empresa de iluminação Lightolier.
Enquanto estava no escritório da Loewy, Lundquist projetou algo tão visível quanto o logotipo da ONU: uma das embalagens de produtos mais conhecidos, uma caixa azul e branca de cotonetes.
Oliver L. Lundquist faleceu no domingo 28 de dezembro de 2008, em sua casa no bairro de Yorkville, em Manhattan. Ele tinha 92 anos.
A causa do câncer de próstata, disse sua filha, Jill Lundquist.
O casamento do Sr. Lundquist com Betty Cooper Lundquist terminou em desenhos em 1975. Ele deixa três filhos, Jill, Timothy e Eric Lundquist, e cinco netos.
(Créditos autorais: https://www.nytimes.com/2009/01/04/world – New York Times/ MUNDO/ Por Steven Heller – 3 de janeiro de 2009)
© 2009 The New York Times Company
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