Powered by Rock ConvertEstrada de Ferro Paranaguá-Curitiba
Construída entre 1880 a 1885, com 110Km de extensão, a Estrada de Ferro Paranaguá-Curitiba é um orgulho para a engenharia brasileira. Já na época de sua construção, foi considerada por técnicos estrangeiros, como inviável. Mas, desafiando todas as crenças, os engenheiros brasileiros seguiram em frente, e fizeram uma obra com 13 túneis escavados na rocha e 41 pontes e viadutos de estrutura metálica.
A pedra fundamental da Estrada de Ferro Paranaguá-Curitiba foi oficialmente lançada em 5 de junho de 1880, em Paranaguá, local onde hoje se situa o marco zero do trecho. Mas os trabalhos da construção já haviam sido iniciados em meados de fevereiro do mesmo ano. A construção durou menos de cinco anos e consagrou, como engenheiros notáveis, o Comendador Antônio Ferrucci e João Teixeira Soares. O projeto obedeceu, no trecho da serra, a diretriz do traçado elaborado por Antônio Pereira Rebouças Filho.
No total são 110 quilômetros de ferrovia, com 420 obras-de-arte, incluindo 13 túneis, 30 pontes e vários viadutos de grande vão. Onde se destacam a ponte São João, com altura de 55 metros sobre o fundo da grota, e o viaduto Carvalho, ligado ao túnel do Rochedo e assentado sobre 5 pilares de alvenaria, na encosta da própria rocha, provocando no viajante a incrível sensação de uma viagem no espaço.
O ponto mais elevado da linha é a entrada oeste do túnel de Roça Nova, onde a linha atinge 955 metros sobre o nível do mar, e, o mais baixo é a Estação do Porto D. Pedro II, em Paranaguá, com 4,66 metros. Na estação do Marumbi, passa a linha férrea ao lado do Pico do mesmo nome, com 1539 metros e do morro do Leão, vencendo o degrau entre o litoral paranaense e o primeiro planalto do interior, onde está Curitiba, a cerca de 900 metros de altitude.
A natureza do lugar foi generosa, e elaborou um cenário todo especial para abrigar esta obra. Prova disto são as belezas naturais que margeiam a estrada de ferro, tornando a viajem inesquecível.
Os pontos mais incríveis do trajeto :
Túnel da Roça Nova
o mais extenso com 457 metros de comprimento e ponto mais elevado da linha, que atinge 955 metros acima do nível do mar. Este é um dos 13 túneis da Estrada de Ferro Paranaguá-Curitiba.
Powered by Rock Convert
